8(8352) 36-30-50
8(927)868-02-88
Мы ВКонтакте
 

Тракторы колесные : Бульдозер ТК-25.02

  • Трактор колесный ТК-25.02 с бульдозерным оборудованием - промышленный, общего назначения имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений. Применяется для проведения дорожно-строительных работ, работы на угольных складах, планировке поверхностей отвалов, площадок под экскаваторы и буровые станки, строительных площадок, рытья траншей и зачистки забоев на предприятиях горнодобывающей промышленности, а также в качестве тягача при транспортировке тяжелых грузов.
  • Ходовая часть из четырех односкатных бескамерных шин типоразмера 35/65-33" с давлением воздуха в пределах 4±0.2 кГс/см2 обеспечивает трактору высокие скорости, маневренность, комфортные условия труда. Для предотвращения износа и повреждения на твердом и скальном грунте на колеса надеваются предохранительные цепи.
  • Использование экономичного двигателя ЯМЗ-850.10-01 эксплуатационной мощностью 382 кВт (520 л.с.) совместно с прозрачным гидротрансформатором обеспечивает повышенные тяговые свойства при тяжелых бульдозерных работах.
  • Модульная конструкция всех узлов, систем колесного трактора - трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения , кабины и управления обеспечивает упрощенное и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями, и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.

Двигатель

Четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха ЯМЗ-850.10-01 Ярославского моторного завода. Двенадцать цилиндров, расположение цилиндров V - образное, угол развала 90°.

  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 140 мм х 140 мм
  • Рабочий объем двигателя: 25.86 л
  • Эксплуатационная мощность: 382 кВт (520 л.с.) при 1900 об/мин
  • Максимальный крутящий момент: не менее 2450 Нм при 1200-1400 об/мин
    Полнопоточная система очистки масла с тремя сменными бумажными фильтроэлементами и центробежным фильтром. Жидкостно - масляные теплообменники для охлаждения масла двигателя и трансмиссии. Регулирование теплового режима обеспечивается термостатом и вентилятором. Вентилятор толкающего типа. Привод вентилятора - шестеренчатый через фрикционную муфту, управляемую включателем муфты. Включение вентилятора происходит при температуре охлаждающей жидкости выше +79 - +83°С. 24-вольтовая электрическая пусковая система. Компрессор 18.3509

Трансмиссия

На тракторе применена гидромеханическая трансмиссия, состоящая из редуктора привода насосов, который крепится к кожуху маховика дизеля, силового блока, двух главных конических передач, размещенных вместе с дифференциалами в переднем и заднем мостах и колесных редукторов с остановочными постоянно замкнутыми тормозами. В силовой блок входят: трехэлементный одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 480 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко=2.64. Планетарная коробка перемены передач, которая обеспечивает по три скорости переднего и заднего хода с переключением скоростей под нагрузкой и согласующий редуктор, которые размещены в едином корпусе. Передача крутящего момента от редуктора привода насосов на гидротрансформатор и от согласующего редуктора на главные передачи производится при помощи карданных передач.

Передача Передний ход, км/ч Задний ход, км/ч
1 7.7 11.1
2 14.7 21.2
3 27.2 37.9

Тяговое усилие зависит от веса трактора и силы сцепления. На тракторе установлены два ведущих моста - передний жестко закреплен к раме и задний, который имеет возможность поперечного прокачивания в шарнирах балок на угол до 11°. Средняя часть моста представляет собой картер, в котором размещена главная передача. К торцам моста прикреплены колесные редукторы планетарного типа в сборе с постоянно замкнутыми дисковыми тормозами. Крутящий момент от главной передачи к колесным редукторам передается полуосями.

Гидросистема управления трансмиссией

Масло гидросистемы собирается в общей емкости - картере силового блока, куда насосом НШ-32 откачивается из корпуса согласующего редуктора. Насос НШ-100 подает масло в блок управления коробкой передач - распределитель золотникового типа, который направляет масло в бустеры фрикционных элементов коробки передач и поддерживает заданное давление 2 МПа (20 кГс/см2). Насос НШ-50 подает масло на тормозной распределитель золотникового типа, который обеспечивает торможение колес трактора с разрывом и без разрыва потока мощности от дизеля к колесам, поддерживает давление в пределах 2.6 МПа (26 кГс/см2).

Система управления поворотом трактора

Поворот трактора осуществляется за счет углового смещения полурам относительно друг друга при помощи двух гидроцилиндров. Рулевое колесо через рулевой механизм и систему тяг соединено с распределителем золотникового типа, в который насосом НШ-100 подается масло из бака и поддерживается давление 180-190 кГс/см2. При повороте рулевого колеса происходит перемещение основного золотника распределителя, рабочие полости цилиндров соединяются с магистралями нагнетания и слива, давление масла воздействует на поршни и машина поворачивается. На тракторе предусмотрены пневмогидроаккумуляторы, которые поддерживают давление в гидросистеме при повышенной скорости поворота рулевого колеса, а также при выходе из строя насосов или выключенном дизеле. Насос НШ-50 поддерживает в них давление 180-190 кГс/см2 через предохранительный блок.

Заправочные емкости

  • Система смазки дизеля: 75 л
  • Топливный бак: 630 л
  • Система охлаждения: 125 л
  • Гидросистема бульдозерного оборудования: 500 л
  • в т.ч. объем, сливаемый при замене: 435 л
  • Картер трансмиссии: 140 л
  • Передний и задний мосты: 150 л
  • Промежуточная опора: 1.5 л

Габаритные размеры

Рабочее место

Кабина: одноместная, с тепловой и звуковой изоляцией, с подрессоренным сиденьем, регулируемым по весу и росту машиниста. Большая площадь остекления обеспечивает максимальную обзорность, позволяет видеть спереди крайние точки бульдозерного оборудования. Кабина оснащена вентиляционной установкой с калориферным обогревателем, обеспечивает комфорт оператору при работе трактора в тяжелых климатических условиях. В кабине установлены двойные стеклопакеты, предохраняющие стекла от запотевания и обледенения. По желанию заказчика кабина может быть оснащена кондиционером.

Органы управления: удовлетворяют эргономическим требованиям, легко управляемы и доступны. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом, который перемещается в поперечном и двух продольных пазах колонки управления. Управление топливным насосом двигателя осуществляется педалью акселератора, связанной с рукояткой ручной подачи топлива. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом, который перемещается в поперечном и двух продольных пазах колонки управления. Торможение и остановка трактора осуществляется педалями: с разрывом потока мощности от дизеля к трансмиссии, а экстренное без разрыва потока мощности. Управление бульдозерным оборудованием производится рукояткой на правой колонке управления. Все управление осуществляется с сиденья машиниста, которое позволяет ему работать долгое время без утомления.

Бульдозерное оборудование

Отвал с закрепленными средними и угловыми ножами крепится к трактору при помощи гидроцилиндра подъема и двух толкающих брусьев, установленных на сферических опорах передней полурамы. Жесткость и устойчивость бульдозерного оборудования в поперечном направлении обеспечивается стабилизатором.

Отвал Длина отвала х Высота отвала, В х Н, мм Емкость отвала, м3 Высота подъема над землей, мм Заглубление отвала, мм Наиб. регулировка наклона (перекос), град Угол резания отвала, град Масса, кг
Полусферический 5050x1150 11,13 1400 500 14 46.5-63.5 7200

Большая емкость отвала обеспечивает повышенную производительность.

Гидравлическая система

Раздельно-агрегатная гидравлическая система обеспечивает подъем, опускание, поперечный перекос отвала в обе стороны и изменение угла резания. Гидросистема состоит из двух функционально связанных между собой систем - основной , осуществляющей передвижение отвала и системы сервоуправление, обеспечивающей дистанционное управление гидроузлами и снижение усилий на рукоятке управления.

Гидросистема включает:

  • два шестеренчатых насоса: НШ250, НШ10
  • два золотниковых распределителя: управления отвалом и секционной системой сервоуправления
  • максимальное давление срабатывания предохранительных клапанов распределителей:
    • управление отвалом: 18.5Мпа (185 кгс/см2)
    • перекоса: 20 Мпа (200 кгс/см2)
    • секционной системы сервоуправления: 3 Мпа (30 кгс/см2)
  • делитель потока
  • гидроцилиндр подъема и опускания отвала и два гидроцилиндра перекоса отвала и изменение угла резания
  • бак с фильтрами
Секции золотников Положения золотников распределителя Число цилиндров Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм х мм
Подъем отвала подъем, нейтраль (удержание),опускание, плавающее 1 160x1250
Перекос отвала вправо, нейтраль, влево 2 180x220
Изменение угла резания бесступенчатое регулирование угла резания


Ходовая часть

Четыре односкатные бескамерные шины типоразмером 35/65-33" с давлением воздуха в пределах 4±0.2 кГс/см2. Для скального грунта необходимо применение предохранительных цепей. Накачивание шин воздухом производится при помощи пневмосистемы - компрессором, установленном на дизеле.

  • База трактора: 4150 мм
  • Колея трактора: 2800 мм
  • Дорожный просвет: 510 мм
  • Угол поворота полурам относительно друг друга ( в каждую сторону): 35°
  • Минимальный радиус поворота: 9700 мм

Стандартное оборудование

  • Регулируемое кресло оператора на мягкой подвеске
  • Воздухоочиститель
  • Индикатор состояния фильтров воздухоочистителя
  • Генератор переменного тока 75 А
  • Аккумуляторные батареи (4), 12 В, 190 А/ч
  • Вентилятор системы обогрева кабины
  • Электростартер, 24 В постоянного тока
  • Электросчетчик моточасов
  • Звуковой сигнал
  • Защита двигателя
  • Многослойная теплозащита кабины
  • Система освещения: четыре фары на передней облицовке, две противотуманные фары на передней полураме, две фары на крыльях трактора, четыре фары на крыше кабины, две блок-фары на задней облицовке, маяк проблесковый
  • Комбинированный переключатель указателей поворота и света
  • Устройство грубой очистки с пылеуловителем
  • Ремень безопасности
  • Спидометр
  • Пусковая розетка
  • Защитная конструкция ROPS/FOPS
  • Глушитель

Дополнительное оборудование

  • Комплект инструментов
  • Приспособление для проведения технического обслуживания

Специальное оборудование для работы в суровых климатических условиях

  • Предпусковой жидкостный подогреватель
    - Модель - ПЖД 600
    - Теплопроизводительность - 55000 ккал/час
    - Расход топлива - 9.5 кг/час
  • Независимый воздушный отопитель кабины
    - Модель - ОВ-65г
    - Теплопроизводительность - 6500 ккал/час
    - Расход топлива - 1.2 кг/час
  • Боковые крышки двигателя
  • Стальная кабина с двойным остеклением
  • Отопитель кабины, работающий от охлаждающей жидкости двигателя
  • Утеплительный чехол
  • Жалюзи радиатора
  • Забор воздуха из-под капотного пространства
  • Предохранительные цепи для колес

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-ресурс носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (п.2) Гражданского кодекса РФ. Точную стоимость, наличие на складе запчастей бульдозеров, трубоукладчиков, вездеходов, Вы можете узнать, позвонив нам по телефонам: +7 (8352) 36-30-50, +7(902) 327-69-41 (МТС), либо отправив заявку .
Наш адрес: 428000 Чувашская Республика, г.Чебоксары, ул.Шумилова, д.18.